Très peu de gens croient que la question "aimez-vous voyager" répondre avec un n ° à sec, parfois ceux qui hésitent sont ceux qui voyagent pour affaires ne peut pas prendre plus de quelques pommes de terre de la vie nomade canapé, ou pathologiques. Que ce soit un voyage à l'autre bout du monde ou à la recherche d'un restaurant derrière la maison, comme pour se rendre à l'espèce humaine. Bien sûr, en allant à ces motivations sont variées: se déconnecter de la routine, le sentiment de l'aventure (réel ou faire semblant d'être) peut-être visiter des endroits exotiques, réaliser un rêve qui a pendant si longtemps (jamais pensé "peut-être un je peux me permettre mon jour dans le monde?), rencontrer des gens intéressants, de l'expérience en dehors des lignes (ce sont les "Bonjour chers, passer deux mois en Afrique") ... et bien d'autres.
Cela dit, mon affianchiamoci voyage en train:

Je pars de Shanghai, le seul espoir raisonnable que quelqu'un a un billet pour Pékin, même en acceptant un billet debout pendant 48 voyages (alors heureusement se transformer en un siège "siège dur"). Le seul sens pour essayer ce genre de conneries remplit un sens de l'aventure.

Voir mes amis à Pékin, aller dans un pays entouré de charme méditatif, le même voyage en train à partir de la sensation même de déconnexion de la routine et de prendre des vacances agréables en mai.
Pour le premier 24 offres de voyage, voyagez vers l'ouest, le paysage devient plus désertique, en passant par les murs de Xian (la ville de la terre cuite des guerriers) et Liaoning, finalement venir Xinning, capitale de la province du nord du Tibet. Nous nous attendions à la deuxième nuit ( tas de vidéo de l'humanité, 1.94 Mb, DivX Player 6 nécessaire ), puis à 5h30, nous arrivons à Golmund (la «porte du Tibet", si vous avez vu le film "7 ans ..."). Nous sommes maintenant au Tibet, et de là il monte à environ 4000 mètres à travers le «Plateau»: vaste désert, beau lever de soleil.

Moi et Olaf, mon compagnon de voyage, nous avons planté dans la voiture-restaurant de Golmund, profiter de chaque minute. Après quelques heures de paysages lunaires, considère trop grand pour une photographie, Yak dispersés parmi le désert vert et l'heure du déjeuner, qui est aussi le col de Tanggula, 5000 mètres d'ivresse. L'oxygène machines, allant de la porte du Tibet, de pompage non-stop, sans symptômes spécifiques de une altitude trop élevée ne résiste pas à essayer le bâton jetable. Après quelques heures ici nous sommes au bord du lac Namtsu, spectacle phénoménal de géant en haute altitude de l'eau, un miroir sur le ciel. La joie de la découverte combinée avec des paysages à couper le souffle est l'une des raisons pour lesquelles je voulais le train à tout prix.

Pas assez, nous ajoutons deux facteurs: le train chinois et se sentir comme un lecteur de l'aventure pour apprendre. Dans notre compartiment, nous étions les seuls étrangers, je ne me souviens pas avoir autant parlé de la vie chinoise, ce qui ajoutait à la culture chinoise où l'intimité est un concept inconnu, que les questions à poser ou non à un inconnu ... Eh bien, tout le monde savait tout d'entre nous, tout ce qu'ils nous ont dit tout à leur sujet et la cérémonie de deux jours a inévitablement pris fin avec le rituel de cartes de visite. Ainsi, le voisin qui vous indique le scppatelle avec sa femme, le flic ivre dans un restaurant qui joue avec vous "les cartes de la révolution" (cartes de poker réguliers avec combiné le plus élevé avec des images de propagande de Mao), le groupe de fantôme actrices de Hong Kong qui vont en vacances à Lhassa, le conducteur qui ne pouvaient tout simplement pas à trouver un trou pour dormir, mais nous lui avons offert une bière le même (dans la photo n'est pas lui, mais son adjoint) ..

C'est une expérience, et je remercie mon année à Beijing pour m'apprendre les bases pour communiquer avec ces fous, «aléatoire» des gens de coq phénoménale (oui, c'est sputtana mot l'article, il vous sera impossible publié sur le Soleil). Si je n'avais pas su que je vivrais de la moitié de l'expérience chinoise, cependant, de parler avec les Russes à Vladivostok en bière perpétuité, Greg qui se déplace dans toute l'Asie au cours de son année sabbatique Italiens, Anne, qui enseigne l'anglais à Xian, et deux grands qui travaille à Beijing, un dans la Chambre de commerce italienne en Chine qui a été mon semilavorativa première expérience ici. Le petit monde après tout, et pour les étrangers en Chine, parfois même plus.

Il est huit heures au coucher du soleil le soir. Enfin, malheureusement, le voyage est terminé. Nous sommes à Lhassa, dans une station construite pharaonique "de style tibétain" (?), Notre guide nous accueille pour nous emmener à l'hôtel.

Il est temps de rejoindre la Société, de trouver ceux qui sont arrivés par avion. Le voyage de Beijing - Lhassa dire, je suis content que j'ai fait et le ferait, c'était certainement en vaut la chandelle. Probablement pas, je vais le faire, mais nous sommes à Lhassa, nous l'avons fait! Début de mon premier voyage au Tibet.

Après une autre ordonnance voyage Shanghai-Pékin en train, siège mou, je peux dire que ce n'est un voyageur fréquent. Et si «je suis ici, mon cher à Beijing pour un nouvel épisode de Nous tous les deux aimé (combien d'entre vous rappelez l'émission de télévision du même nom?). Comme par post précédent, je suis parti alors que mes amis essayaient encore d'acheter des billets. J'ai téléphoné à Olaf, le compagnon de voyage norvégien, m'a proposé une de ces choses stupides que je ne peux pas résister: il n'ya pas de sièges, les filles s'envolent Chengdu, où nous nous tâtons pour faire le voyage en achetant des billets debout. J'ai dit: "ce n'est« très extrême », en imaginant haletant à 4000 mètres se trouvant sur ​​un couloir ... et un total de 48 heures de voyage entre les wagon-restaurant nomade, et mis par erreur corridor libre. Que je fais. Maman, papa ne vous inquiétez pas, je vais répondre »sur le téléphone pour mon anniversaire (le 2 mai, pour les distraits), et« tous les diversement sous contrôle.
Ainsi, la Communauté de l'Anneau est divisé à se réunir à nouveau à Lhassa, comme dans les films. Je reste convaincu que le train est un avion de meilleure alternative. Bien sûr, nous souffrons plus grand des étapes »( comme le Tanggula, à 5000 mètres ), mais l'arrivée à Lhassa e'graduale: avec le plan de zéro à 3600 en deux heures, ou mieux, en une minute, car la cabine pressurisé. Et bien sûr, un train et d'oxygène qui passe par la libération des landes à couper le souffle ne renonce pas facilement.
Out Maintenant, nous allons l'Internet à un moment d'une douche, pour le brunch du côté destructeur. Le train part ce soir à neuf heures et quelque chose, je vais avoir le «temps de mooch un canapé pour une sieste avant cette date ... Avec de vieux amis à Pékin!